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中新红科 航空红外检测机器人

产品供应公司:中新红外科技(武汉)有限公司 联系人:赵先生 13307182368/027-81338187

  • 产品详情


航空检测机器人是一款集视频与红外实时检测技术、人工智能、复合导航与一体的绕机检测机器人,对飞机起飞前及着陆后进行表面和蒙皮下扫描,快速准确找到缺陷位置,实现了自主绕机、智能识别、定点检测、缺陷判断,为飞机的全生命周期提供大数据支持,从而为飞机飞行安全提供强有力的保障。


功能优势:本机器人用于检测飞机表层及夹层潜在的安全隐患,包括夹层的水侵入状况、掉漆、分层、烧蚀、锈蚀、磨损、老化、裂纹等缺陷,实时检测,实时报警,便于维修人员维修,防范空难的发生。

 

产品优势:

1、采用红外热成像技术,可检测蒙皮下内部缺陷,大大提升了检测效果

2、不受人、自然因素影响,检测质量稳定

3、可对飞机全生命周期数据采集、分析

4、一次性投入,长时间工作,替代多人人力成本及培训成本

技术参数

技术指标

尺寸 

1370*730*1950mm

电池容量

36V 100AH

导航

激光

续航能力  

8h

行进速度

0.3m/s 可调

定位精度

≤1cm

检测距离

≤1m

光学镜头分辨率

1080p 36x

红外镜头分辨率

320*240p

检测案例

飞机中大量采用层合复合材料结构,如蜂窝夹层结构,薄弱部位在层间,分层是层合复合材料破坏的主要形式,其中复合材料面板与芯材间的脱胶分层是一种常见的分层损伤,分层会导致飞机复合材料结构承载能力降低40%以上。

飞机雷达罩、扰流板、方向舵、升降舵、机翼等复合材料部件,常年在役飞行过程中,复合材料水侵入常有发生;


飞机升入高空,气温下降,复合材料蜂窝结构浸水结冰,热胀冷缩造成蜂窝结构破坏失稳,是飞机飞行安全的重大隐患。

红外图像显示内部有水侵入

产品供应商信息

公司:中新红外科技(武汉)有限公司
电话:赵先生 13307182368/027-81338187
地址:武汉市东湖高新区武大科技园宏业楼二楼
官网:http://www.hi-ids.net
邮箱:hi_ids@126.com


航空检测机器人是一款集视频与红外实时检测技术、人工智能、复合导航与一体的绕机检测机器人,对飞机起飞前及着陆后进行表面和蒙皮下扫描,快速准确找到缺陷位置,实现了自主绕机、智能识别、定点检测、缺陷判断,为飞机的全生命周期提供大数据支持,从而为飞机飞行安全提供强有力的保障。


功能优势:本机器人用于检测飞机表层及夹层潜在的安全隐患,包括夹层的水侵入状况、掉漆、分层、烧蚀、锈蚀、磨损、老化、裂纹等缺陷,实时检测,实时报警,便于维修人员维修,防范空难的发生。

 

产品优势:

1、采用红外热成像技术,可检测蒙皮下内部缺陷,大大提升了检测效果

2、不受人、自然因素影响,检测质量稳定

3、可对飞机全生命周期数据采集、分析

4、一次性投入,长时间工作,替代多人人力成本及培训成本

技术参数

技术指标

尺寸 

1370*730*1950mm

电池容量

36V 100AH

导航

激光

续航能力  

8h

行进速度

0.3m/s 可调

定位精度

≤1cm

检测距离

≤1m

光学镜头分辨率

1080p 36x

红外镜头分辨率

320*240p

检测案例

飞机中大量采用层合复合材料结构,如蜂窝夹层结构,薄弱部位在层间,分层是层合复合材料破坏的主要形式,其中复合材料面板与芯材间的脱胶分层是一种常见的分层损伤,分层会导致飞机复合材料结构承载能力降低40%以上。

飞机雷达罩、扰流板、方向舵、升降舵、机翼等复合材料部件,常年在役飞行过程中,复合材料水侵入常有发生;


飞机升入高空,气温下降,复合材料蜂窝结构浸水结冰,热胀冷缩造成蜂窝结构破坏失稳,是飞机飞行安全的重大隐患。

红外图像显示内部有水侵入

产品供应商信息

公司:中新红外科技(武汉)有限公司
电话:赵先生 13307182368/027-81338187
地址:武汉市东湖高新区武大科技园宏业楼二楼
官网:http://www.hi-ids.net
邮箱:hi_ids@126.com


航空检测机器人是一款集视频与红外实时检测技术、人工智能、复合导航与一体的绕机检测机器人,对飞机起飞前及着陆后进行表面和蒙皮下扫描,快速准确找到缺陷位置,实现了自主绕机、智能识别、定点检测、缺陷判断,为飞机的全生命周期提供大数据支持,从而为飞机飞行安全提供强有力的保障。


功能优势:本机器人用于检测飞机表层及夹层潜在的安全隐患,包括夹层的水侵入状况、掉漆、分层、烧蚀、锈蚀、磨损、老化、裂纹等缺陷,实时检测,实时报警,便于维修人员维修,防范空难的发生。

 

产品优势:

1、采用红外热成像技术,可检测蒙皮下内部缺陷,大大提升了检测效果

2、不受人、自然因素影响,检测质量稳定

3、可对飞机全生命周期数据采集、分析

4、一次性投入,长时间工作,替代多人人力成本及培训成本

技术参数

技术指标

尺寸 

1370*730*1950mm

电池容量

36V 100AH

导航

激光

续航能力  

8h

行进速度

0.3m/s 可调

定位精度

≤1cm

检测距离

≤1m

光学镜头分辨率

1080p 36x

红外镜头分辨率

320*240p

检测案例

飞机中大量采用层合复合材料结构,如蜂窝夹层结构,薄弱部位在层间,分层是层合复合材料破坏的主要形式,其中复合材料面板与芯材间的脱胶分层是一种常见的分层损伤,分层会导致飞机复合材料结构承载能力降低40%以上。

飞机雷达罩、扰流板、方向舵、升降舵、机翼等复合材料部件,常年在役飞行过程中,复合材料水侵入常有发生;


飞机升入高空,气温下降,复合材料蜂窝结构浸水结冰,热胀冷缩造成蜂窝结构破坏失稳,是飞机飞行安全的重大隐患。

红外图像显示内部有水侵入

产品供应商信息

公司:中新红外科技(武汉)有限公司
电话:赵先生 13307182368/027-81338187
地址:武汉市东湖高新区武大科技园宏业楼二楼
官网:http://www.hi-ids.net
邮箱:hi_ids@126.com


航空检测机器人是一款集视频与红外实时检测技术、人工智能、复合导航与一体的绕机检测机器人,对飞机起飞前及着陆后进行表面和蒙皮下扫描,快速准确找到缺陷位置,实现了自主绕机、智能识别、定点检测、缺陷判断,为飞机的全生命周期提供大数据支持,从而为飞机飞行安全提供强有力的保障。


功能优势:本机器人用于检测飞机表层及夹层潜在的安全隐患,包括夹层的水侵入状况、掉漆、分层、烧蚀、锈蚀、磨损、老化、裂纹等缺陷,实时检测,实时报警,便于维修人员维修,防范空难的发生。

 

产品优势:

1、采用红外热成像技术,可检测蒙皮下内部缺陷,大大提升了检测效果

2、不受人、自然因素影响,检测质量稳定

3、可对飞机全生命周期数据采集、分析

4、一次性投入,长时间工作,替代多人人力成本及培训成本

技术参数

技术指标

尺寸 

1370*730*1950mm

电池容量

36V 100AH

导航

激光

续航能力  

8h

行进速度

0.3m/s 可调

定位精度

≤1cm

检测距离

≤1m

光学镜头分辨率

1080p 36x

红外镜头分辨率

320*240p

检测案例

飞机中大量采用层合复合材料结构,如蜂窝夹层结构,薄弱部位在层间,分层是层合复合材料破坏的主要形式,其中复合材料面板与芯材间的脱胶分层是一种常见的分层损伤,分层会导致飞机复合材料结构承载能力降低40%以上。

飞机雷达罩、扰流板、方向舵、升降舵、机翼等复合材料部件,常年在役飞行过程中,复合材料水侵入常有发生;


飞机升入高空,气温下降,复合材料蜂窝结构浸水结冰,热胀冷缩造成蜂窝结构破坏失稳,是飞机飞行安全的重大隐患。

红外图像显示内部有水侵入

产品供应商信息

公司:中新红外科技(武汉)有限公司
电话:赵先生 13307182368/027-81338187
地址:武汉市东湖高新区武大科技园宏业楼二楼
官网:http://www.hi-ids.net
邮箱:hi_ids@126.com